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下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園市政府為活化高架橋下空間，在台六六線平鎮段高架橋下，設置成人體健區、兒童遊憩區、籃球場、溜冰場及清潔隊部等，總工程經費近六百萬元，於昨（十六）日上午舉行完工啟用典禮，市長鄭文燦親自前往主持，市長表示，目前國道二號內環線橋下空間已全線活化完成，市府持續推動省道台六六線及台六一線橋下空間活化工作，如設置里民活動中心、停車場、小型慢跑步道等設施。活化橋下空間不會影響交通、高架橋橋墩及梁柱安全，反而可以避免成為治安死角，提供民眾更多休閒空間。

市長也說，台六六線銜接國道三號的工程已經定案，目前正進行工程設計及環評作業，總工程經費約四十億元，將有效紓解國道三號大溪交流道交通壅塞情形。

此外，鐵路地下化方案定案後，將增設平鎮車站，市府會整體檢討平鎮都市計畫，並合理使用台六六線周邊土地。

（中央社記者韋樞台北15日電）總統蔡英文召開老屋更新會議，並要求行政部門月底前提出規劃方案。房地產業大老說，降低不動產持有稅、都更條例中同意比例的問題要先解決，同時公權力要介入解決釘子戶問題。

鄉林建設董事長賴正鎰表示，目前不動產持有稅相當高，很多地主都擔憂，未來蓋新房不僅造價高，還得繳交比老屋更高的地價稅和房屋稅，使得都更案更難談成，政府若想要推動都更，持有稅的政策得盡速調整並降稅才行。

賴正鎰以鄉林建設的經驗舉例，一個都更案至少要談10年，成案機率很低，再加上房市近幾年普遍不好，建商開發利潤低，使得多起正在洽談的都更案也跟著卡關停擺。

政府提出老屋容積獎勵誘因，要公股行庫參與都更，設立專責機構整合都更等作為，還要列入政府優先重大政策，希望月底前提出方案。

賴正鎰說，都市更新本來就有加速改善國人生活品質與居住安全的主要目的，更可創造內需建設，產生經濟效益。但是推動老舊公寓住宅都更，也需要有公權力的介入，若有政府的協助幫忙，才能創造出政府，住戶及建商的多贏局面。

東森房屋董事長王應傑對政府有意推動老屋更新表示樂觀其成，建商、民眾應會給予支持，但前提是，必須得訂出良好的配套措施、法令，例如提升容積率獎勵、老屋都更後的新屋相關稅制，包括契稅、房屋稅等，自住客得斟酌減免或減輕，這樣才有誘因，民眾對於都更才有合作意願，否則都更推個20年到30年也推不動。

王應傑指出，都更不能只靠建商來敲門，目前房市景氣下修過程中，建商推動都更意願大大減低，應多讓第三方專業單位、政府部門來執行都更，加速都更效率，也建議政府多與產官學專家交流。

另外都更案中最頭痛的「釘子戶」問題，王應傑強調，公權力一定要介入，應針對土壤液化、地震災區的住宅，首要強制執行防災型都更，同時也須簡化目前都更的冗長程序，許多都更戶是銀髮族，都更一拖8到10年，所以他們不願申請老屋更新；此外，政府須解決住戶現有居住問題，建議可盡快利用蚊子館、空屋改建，妥善安置住戶，未來對都更戶才有保障。1051115

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